خرابی رله استارت خودرو

رله استارت برای رساندن برق از باتری به آهنربای استارت به کار می رود. اگر این رله فعال شود، استارت شروع به چرخیدن کرده و موتور روشن می شود.

علائم خرابی این قطعه:

روشن نشدن خودرو

واضح ترین علامت خرابی رله، روشن نشدن خودرو پس از استارت زدن است.

اگر دکمه استارت را فشار دهید یا کلید سوئیچ را بچرخانید و خودرو روشن نشود، ممکن است اشکال از رله ی استارت باشد.

این مشکل به یک ایراد در مدار الکتریکی بر می گردد و به تعداد دفعاتی که استارت می زنید، ارتباطی ندارد. اگر مدار هنوز به کلی دچار اشکال نشده باشد، صدای تق تق حین استارت زدن به گوش می رسد.

قطع نشدن استارت پس از روشن شدن خودرو

وقتی موتور خودروی شما روشن می شود، باید سوئیچ یا دکمه ی استارت را رها کنید.

در این حین انتظار می رود که مدار استارت قطع شود و اتصال استارت به موتور را از بین ببرد.

اگر استارت پس از روشن شدن خودرو در مدار باقی ماند، تقریبا می توان مطمئن بود که رله ی استارت دچار اشکال شده است. اگر چنین اشکالی پیش بیاید، احتمال آسیب رسیدن به استارت، مدار استارت و سیستم انتقال قدرت وجود دارد.

مشکلات متناوب در روشن شدن خودرو

اگر رله ی استارت درست عمل کند، هربار که آن را فعال کنیم، نیروی الکتریکی را به سیستم استارت منتقل می کند.

اما ممکن است بر اثر مشکلاتی مانند حرارت، گرد و خاک رله به درستی عمل نکند. اگر سعی دارید که خودرو را روشن کنید اما روشن نمی شود و با دوباره انجام دادن این کار خودرو روشن می شود، به احتمال زیاد مشکل از رله است.

صدای تق تق حین استارت زدن

این اتفاق اغلب زمانی رخ می دهد که باتری شما جریان کمی را تولید می کند اما می تواند علامت عملکرد ناقص رله ی استارت هم باشد.

رله یک قطعه ی صفر و یکی است. یعنی یا جریان را کامل عبور می دهد یا اصلا عبور نمی دهد. با این حال، یک رله ی خراب می تواند چنین صدایی را در مدار استارت ایجاد کند.